电动汽车方面，斯凯孚为轴承及轴承相关聚合物保持架选用新式规划，能接受电机带来的更高作业速度、加速度和温度，从头规划的润滑油，其绝缘解决方案不受电机高速运行时逆变器高频电压形成的电流走漏影响。混合轴承由天然绝缘陶瓷制成，密度低40%，惯例运用的寿数是钢制轴承的10倍，且所需润滑油更少。斯凯孚还为蔚来等高端智能电动汽车制造商供给陶瓷球轴承，比较传统轴承质量更轻、转速更高。像群众首款纯电动汽车e-up！，斯凯孚为其供给电动汽车用圆锥滚子轴承和电动球轴承，用于电机和变速箱，可协助削减冲突和噪音，进步续航路程。
在货车范畴，斯凯孚的轮毂轴承单元优势明显。以第二代轮毂轴承单元为例，选用一体化规划，轮毂和轴承外圈结组成全体，消除零件对轴承游隙的影响，完成最佳预紧状况。规划寿数一般能够到达200万公里，选用耐温更高、更耐磨的氟橡胶原料密封，不同运用方位有不同密封规划。经过优化轴承内部规划参数、开发低冲突润滑脂等下降约45%的冲突力矩，轴头螺母锁紧力矩通用，防止手动调整差错，保护刹车体系时无需拆开轴承单元，还集成了ABS、密封和润滑脂等多种功用，具有免保护、轻量化等特色，能帮整桥减重15公斤。
在常见汽车品牌车型中，奥迪的新老款A4、A6L、A8 、Q3、Q5、Q7等的前后轮轴承，奥迪A6L C6的前轮轴承总成；福特的经典蒙迪欧、福克斯、新福克斯、致胜、翼虎等车型的前后轮轴承都能运用斯凯孚轴承。克莱斯勒、菲亚特、日产等品牌的部分车型也或许适用。
此外，在高铁动车组里，CRH1和CRH5的轴箱轴承选用的便是斯凯孚轴承。斯凯孚混合陶瓷高速球轴承技能能应对高温、高速、低冲突、电腐蚀、高承载、低NVH等方面应战，其HS 1.8系列深沟球轴承结合立异规划特性，在较高温度和载荷下仍有高转速功能，是电动车电机的优质挑选。
