你有没有想过，开了几年的爱车，看似一切正常，其实或许已“暗藏玄机”？尤其是当车辆行进到10万公里的时分，就像人到了中年，许多问题或许就会扎堆呈现。这可不是吓唬人，今日咱就来聊聊10万公里轿车保养那些事儿，看看有哪些简单被忽视的“坑”。
先来说说皮带这事儿。皮带就像是轿车的“传动枢纽”，有正时皮带和附件皮带之分。正时皮带那但是个要害人物，要是它忽然断裂了，那结果可不得了，就像一场“灾祸大片”。发动机配气体系会变得杂乱无章，活塞和气门或许就会“大打出手”，发动机的“心脏”可就遭到重创了，修理起来那得花不少银子。还有附件皮带，要是它断了，发电机、水泵这些“小辅佐”就都“停工”了，车辆就得抛锚在路上，那叫一个为难。
查看主张嘛，假如你的车型用的是正时皮带，老老实实直接换了吧，别为了那点钱冒险，否则到时分“疼爱的可不止那一丁点儿”。附件皮带呢，你得瞪大眼睛瞅瞅外表有没有裂纹，这裂纹啊，就跟人脸上的皱纹似的，多了可便是“健康”出问题的信号了，一经发现裂纹多，那就得赶忙换。
油封这方面也有不少门路。油封就像是轿车的“密封卫兵”，像曲轴油封、变速箱油封、气门室盖垫这些都是。一旦油封老化了，机油或许变速箱油就或许“悄悄溜走”。你想啊，油液缺失了，发动机舱里的部件就像在“干渴的环境”里，简单“患病”，乃至还或许“感染”到车内，让空气都变得“臭烘烘”的。
查看的时分，咱得要点看看发动机有没有油渍，尤其是气门室盖垫，它老是爱老化漏油，得时刻盯着。要是变速箱油封渗油了，可不能漫不经心，得赶忙换，否则变速箱就像人走路累得没了力气，毛病就找上门来了。
胶套也不能够忽视。三角臂胶套和半轴防尘套就像是轿车的“减震卫兵”和“防护盾牌”。三角臂胶套老化了，那悬挂体系减震就失效了，走波动路的时分，那车身抖得就像“筛子”相同，严峻的话还或许“掉链子”，那便是大风险了。半轴防尘套要是破了，球笼光滑脂就流走了，就像人没了“光滑液”相同，磨损就快了，转向都或许不稳当了。
这时分你得好好调查胶套，假如看到有裂纹或许变形，那就像衣服破了个洞，得赶忙换上原厂件，把“伤口”补上。
刹车盘但是个重中之重。你想啊，刹车盘长时刻和刹车片冲突，就像两个“对手”打持久战，时刻长了，刹车盘必定“受伤”。过度磨损后，制动力就会下降，特别是在长下坡路段，那可就像在“走钢丝”，要是由于过热失效，那可真是“要命”的事。
一般来说，假如换过3次刹车片，或许刹车盘厚度比规范值（一般≤3mm）还薄，那是时分和它“说拜拜”，换个新的了。
减震器要是漏油了，那车的“减震功用”就像断了线的风筝，没了作用。车辆波动得凶猛不说，高速行进或许转弯的时分，还或许由于侧倾严峻而失控，这多可怕啊。所以啊，你得用眼睛“扫描”一下减震器外表，假如看到油渍或许油膜，那就像发现了“敌情”，得赶忙把它换掉。
除了上面说的这些，还有变速箱油，这就像是变速箱的“营养液”，主动变速箱油得每6万 - 8万公里换一次，否则光滑跟不上，就会打滑或许损坏，那可就麻烦了。
底盘的橡胶件也得留意。像摆臂胶套、发动机机脚胶，要是老化开裂了，就像人的关节出了问题，走路都不稳。这时分可优先考虑换个液压衬套，让车的“脚步”更稳。
电气体系方面，电池就像车的“能量库”，跟着使用时刻长了，储电才干或许会下降。咱得检测一下电压和电解液状况，不能让它“掉链子”。
10万公里确实是车辆保养的一个重要节点，就像一场检测。咱得注重橡胶件老化、油液渗漏和磨损件功能衰减这样一些问题。最好仍是凭借专业的检测工具，或许到4S店让专业技术人员给车做个全面查看，这样才干够让咱的爱车持续“健健康康”地带咱出门散步。要是由于疏忽大意，到时分出了问题，那可便是“偷鸡不成蚀把米”，因小失大了。所以啊，各位车主朋友们，可别在这方面犯模糊，把爱车保养好了，它才干更好地为你服务呢。
